За первые 11 дней работы Московских центральных диаметров (МЦД) до 12 процентов снизился пассажиропоток 19 станций метро.
«Часть пассажиров стала проезжать дальше первых пересадочных станций, благодаря чему они получили значительную разгрузку. Мы отмечаем разгрузку на 5–12 процентов станций метро “Кунцевская”, “Фили”, “Окружная”, “Царицыно”, а также станции “Деловой центр” Большой кольцевой линии метро. Станция метро “Киевская” разгрузилась до 10 процентов на пересадку: пассажиры поехали в Московский международный деловой центр “Москва-Сити” на МЦД, а не на метро. Кроме того, станция метро “Комсомольская” разгрузилась уже на пять процентов – пассажиры поехали дальше, до станций МЦД Курская и Римская», – рассказали в пресс-службе Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры.
Именно эти станции чаще всего использовали пассажиры для пересадок с железнодорожного транспорта на метро и Московское центральное кольцо.
До 8 декабря включительно проезд по МЦД будет бесплатным, нужно заплатить только за пересадку в метро по действующим тарифам подземки. Любой электропоезд, попадающий в зону Московских центральных диаметров, становится поездом МЦД, кроме экспрессов. В экспрессах работает дополнительный контроль.
Также в режиме поездов МЦД работают аэроэкспрессы, курсирующие от станции Одинцово до станции Окружная. Чтобы уехать в аэропорт Шереметьево, необходимо купить билет в кассах «Аэроэкспресса» или Центральной пригородной пассажирской компании. Кроме того, приобрести билет можно с помощью мобильного приложения или на сайте «Аэроэкспресса». Оплатить проезд можно и картой «Тройка».
Ожидается, что пассажиропоток первых двух диаметров достигнет 200 миллионов человек в год. В связи с этим общественный транспорт станет доступнее более чем для четырех миллионов жителей Москвы и Московской области. Благодаря новой тарифной системе пассажиры МЦД-1 и МЦД-2 сэкономят на оплате проезда до семи миллиардов рублей в год.
