Московский метрополитен — не только главный вид транспорта, но и один из крупнейших работодателей города. Под его управлением находится 271 станция, 22 электродепо, пять трамвайных депо и даже пять современных автовокзалов.
Ежедневно бесперебойную работу метро и комфортные поездки пассажиров обеспечивают более 60 тысяч сотрудников. Это специалисты, работающие по 200 профессиям — от бригадиров до машинистов электропоезда. Есть даже редкие специальности, такие как реставратор, кузнец ручной ковки и начальник вагона-лаборатории.
Метрополитен в столице был открыт 15 мая 1935 года. В то время он состоял всего из одной линии и 13 станций, а сегодня это большая транспортная сеть города. Интересно, что метро перевозило пассажиров даже в годы Великой Отечественной войны и за всю историю работы закрывалось лишь однажды. Это стабильный и надежный работодатель, главными преимуществами которого являются конкурентоспособная и своевременная оплата труда, бесплатное обучение и постоянное повышение квалификации, увеличенный отпуск, 13-я зарплата и многое другое.
«Московский метрополитен — главный перевозчик столицы. Каждый день этим видом транспорта пользуются более восьми миллионов пассажиров. Их комфорт и безопасность обеспечивают квалифицированные специалисты. Все наши сотрудники получают стабильный доход и социальные гарантии Правительства Москвы. Мы продолжаем создавать достойные условия труда по поручению Сергея Собянина», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Сегодня наиболее востребованные профессии — машинист электропоезда, дежурный по станции, водитель трамвая, тоннельный рабочий, монтер и обходчик пути и искусственных сооружений. Обучиться на эти специальности можно совершенно бесплатно в корпоративном университете московского транспорта, где сегодня действует более 400 программ.
Устроиться на работу в московский транспорт и узнать подробности о вакансиях можно на сайте, по телефонам: +7 800 220-22-02, +7 495 622-22-22, а также в центрах подбора персонала на станциях метро «Деловой центр», «Черкизовская» и в корпоративном университете московского транспорта.
