Реконструкцию развязки на пересечении МКАД с Алтуфьевским шоссе планируют начать до конца года. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. Сейчас проводятся проектно-изыскательские работы. Всего предстоит построить и реконструировать порядка трех километров дорог.
Проект предусматривает:
— строительство направленного левоповоротного съезда с Алтуфьевского шоссе при движении в область на внешнюю сторону МКАД, в том числе путепровода длиной 0,43 километра (две полосы);
— строительство направленного левоповоротного съезда с внешней стороны МКАД на Алтуфьевское шоссе при движении в центр (одна полоса);
— строительство бокового проезда с внутренней стороны МКАД (две полосы);
— реконструкцию правоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД на Алтуфьевское шоссе при движении в центр (одна полоса);
— реконструкцию левоповоротного съезда с Алтуфьевского шоссе при движении в центр на внутреннюю сторону МКАД (одна полоса);
— реконструкцию правоповоротного съезда с Алтуфьевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД при движении в область (одна полоса);
— реконструкцию левоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД на Алтуфьевское шоссе по направлению в область (одна полоса);
— реконструкцию правоповоротного съезда с Алтуфьевского шоссе на внешнюю сторону МКАД при движении в центр (одна полоса);
— реконструкцию правоповоротного съезда с внешней стороны МКАД на Алтуфьевское шоссе по направлению в область (две — три полосы).
В начале следующего года планируется завершить проектирование и приступить к реконструкции пяти развязок на МКАД.
За девять лет на МКАД появилось 16 современных развязок. Работа проводится одновременно с обновлением вылетных магистралей внутри Кольцевой автодороги и на территории Подмосковья. Также в районе развязок совершенствуется улично-дорожная сеть, в ряде случаев обеспечивается бессветофорное движение основного потока за счет строительства боковых проездов. В результате после реконструкции пропускная способность развязок увеличивается до 30 процентов.
