Подземный переход между станциями «Петровский парк» Большой кольцевой линии (БКЛ) и «Динамо» Замоскворецкой линии будет готов к концу 2020 года. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Для того чтобы сделать примыкание – а там обводненные грунты, – мы полностью заморозили все, что находится вокруг тоннеля. Сейчас фактически во льду, в замороженной земле делаем подход к действующему тоннелю. Идем очень осторожно, я бы сказал ювелирно, шаг за шагом. Тоннель для эскалатора уже готов, а подземный коридор к станции “Динамо” пройден на 45 метров из 130», – рассказал Марат Хуснуллин.
Он подчеркнул, что это один из самых сложных участков во всем московском метростроении.
Станция «Петровский парк» открылась в феврале 2018 года рядом со станцией «Динамо» Замоскворецкой линии. После окончания строительства подземного перехода пассажиры смогут пересаживаться на «Динамо» через юго-западный вестибюль «Петровского парка».
БКЛ – крупнейший в мире проект кольцевой линии метро. Главная задача нового подземного кольца Москвы – связать между собой соседние радиальные ветки. Это позволит делать пересадку, не заезжая в центр города, что поможет разгрузить станции и участки линий внутри Кольцевой линии метро.
