Первые Московские центральные диаметры свяжут 46 районов Москвы

Благодаря первым двум маршрутам Московских центральных диаметров (МЦД) доступ к скоростному транспорту получат более 1,1 миллиона москвичей, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Московские центральные диаметры – это прорывной проект, который имеет громадное градостроительное значение не только для столицы, но и всей агломерации. Этот проект потянет за собой развитие прилегающих к железным дорогам территорий», – отметил Марат Хуснуллин.

По его словам, только первые два маршрута МЦД, которые будут открыты в ноябре, свяжут между собой 46 районов города. «В городе появятся новые точки роста, инвестиции, а значит, и новые проекты развития будут созданы на тех территориях, которые сегодня выключены из жизни города», – пояснил заммэра.

Московские центральные диаметры имеют колоссальное транспортное значение: благодаря первым двум маршрутам скоростной транспорт появится в тех районах, где на сегодняшний день нет станций метро.

«В районах Северный, Дмитровский, Восточное Дегунино, Можайский и Щербинка сегодня нет метро, а здесь проживают более 400 тысяч человек. Улучшится транспортная доступность и тех районов, где станции метро и Московского центрального кольца есть, но располагаются вдалеке от значительной части жилых массивов», – добавил глава Стройкомплекса.

Первые два диаметра – это Одинцово – Лобня (МЦД-1) и Нахабино – Подольск (МЦД-2). Эти направления начнут работать первыми, так как они самые востребованные и хорошо связаны с метро и Московским центральным кольцом (МЦК). На первом диаметре откроют 28 станций, с них можно будет сделать 12 пересадок на станции метро, а также пересесть на две станции МЦК и на шесть станций радиальных направлений Московской железной дороги. На втором диаметре – 38 станций. Они будут соединены переходами с 13 станциями метро, двумя станциями МЦК и семью станциями радиальных направлений МЖД. Как и МЦК, МЦД будут работать с 05:30 до 01:00 без перерыва. Для оплаты проезда пассажиры смогут использовать карту «Тройка». Пересадка на метро, МЦК и МЦД будет бесплатной.

В дальнейшем планируется открыть еще три диаметра: Зеленоград – Раменское, Апрелевка – Железнодорожный и Пушкино – Домодедово. Планируется, что уже в 2025 году будут работать все пять диаметров.