От старинных автобусов до аэротакси: какие проекты представит в этом году Музей транспорта Москвы

В XX веке лучшие умы могли лишь представить, как может выглядеть идеальный город для жизни и передвижения. Сегодня весь мегаполис с его транспортными артериями на ладони — на экране смартфона. С идеями прошлого, реалиями настоящего и планами на будущее горожан знакомит Музей транспорта Москвы.

С начала марта там работает выставка «Вы находитесь здесь. Всегда. Сегодня. Послезавтра». Экспозиция расположилась в павильоне № 26 «Транспорт СССР» на ВДНХ. Там посетители могут узнать, как менялся городской транспорт, а с ним и привычки пассажиров.

Москва среди мировых лидеров по цифровизации и экологичности городского транспорта. У нас самый большой парк электробусов в Европе, а наша современная билетная система признана лучшей на международных конкурсах. Темпы обновления подвижного состава и ввода новых станций рельсового транспорта — одни из самых быстрых и масштабных в мире, эти программы находятся под личным руководством Сергея Собянина. На выставке Музея транспорта Москвы “Вы находитесь здесь. Всегда. Сегодня. Послезавтра” в павильоне “Транспорт СССР” на ВДНХ мы зафиксировали эти и другие достижения, которые изменили Москву и сделали жизнь москвичей комфортнее Максим Ликсутов заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта

Экспозиция разделена на три зоны: «Неожиданное прошлое», «Актуальное настоящее» и «Ожидаемое будущее». В первом зале гостей ждут проекты советской экспериментальной группы «Новый элемент расселения», перевернувшей представление о градостроительстве во всем мире, и макет проекта линейного города от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Зона «Актуальное настоящее» демонстрирует изменения, которые произошли в транспорте Москвы за последние 10 лет. Посетители узнают, благодаря чему транспорт стал комфортным, быстрым и экологичным, а также как работает шеринг-экономика в транспорте.

«Сегодня мы не ищем в кармане жетоны, чтобы спуститься в метро, и не носим тяжелую мелочь, чтобы “передать дальше” в маршрутке: расплатиться за поездку можно единой картой “Тройка”, банковской картой и даже улыбкой. Изменения в транспортной среде происходят очень быстро, и Музею транспорта Москвы важно фиксировать и документировать каждое, чтобы сохранить их в истории города и памяти горожан», — объяснила Оксана Бондаренко, директор Музея транспорта Москвы.

В третьей зоне представлены технологии, которые могут внедрить в транспортную систему к 2035 году. Например, программирование самоката будущего так, чтобы он строил маршрут с учетом ситуации на дороге и сам привозил пассажира из одной точки в другую. Кроме того, можно изучить макеты беспилотного автомобиля и аэротакси в масштабе один к одному.

Выставка «Вы находитесь здесь. Всегда. Сегодня. Послезавтра» открыта с 11:00 до 21:00 (вход до 20:00) в любой день, кроме понедельника. Приобрести билеты можно на официальном сайте музея и в кассе павильона.

Экспозиция будет радовать посетителей весь год. Помимо нее, в планах Музея транспорта Москвы много других интересных проектов.

«Мы видим, что москвичи и туристы интересуются столичным транспортом, поэтому по задаче Мэра Москвы организовываем мероприятия, где можно больше узнать о его истории и развитии. В 2023 году Музей транспорта Москвы подготовил много событий. Весной на Южном речном вокзале откроется выставка, посвященная речному транспорту. На Северном речном вокзале пройдет четыре выставки о транспортном дизайне, первая из них — уже в апреле. В первые выходные июля на Воробьевых горах состоится уже традиционный фестиваль ретротехники “Ретрорейс”», — добавил Максим Ликсутов.

Сокровища речных вокзалов

С 2020 года выставочно-экспозиционный зал Музея транспорта Москвы располагается на Северном речном вокзале. В этом году там проведут четыре новые выставки, посвященные транспортному дизайну.

«Первая инсталляция “Это знак!” откроется к середине апреля и расскажет посетителям о языке городских знаков. Москвичи узнают, как на дорогах появилась зебра и почему на светофоре именно три конкретных цвета. Чтобы экспозиция смогла впечатлить гостей, над организацией выставочного пространства поработает театральный сценограф», — подчеркнула Оксана Бондаренко.

Выставки на Северном речном вокзале будут сменять друг друга с наступлением нового времени года: вторую откроют в июне, третью — в сентябре, а четвертую — в декабре. Подробности о них будут появляться на официальном сайте музея.

Выставочные планы на этот год есть и у Южного речного вокзала. Его планируют открыть после реконструкции уже весной. В одном из залов обновленного здания расположится выставочно-экспозиционное пространство музея. Там организуют выставку, посвященную истории и развитию речного транспорта столицы. Экспозиция получит название «Москва-река пассажирская» и будет работать целый год. Посетители узнают, когда в городе стали использовать реку для передвижения и с чего началось становление речной навигации.

Кроме того, Музей транспорта Москвы продолжит приглашать всех желающих на экскурсии по Северному речному вокзалу и его окрестностям. С открытием речной навигации экскурсия «Прогулка по палубе архитектурного корабля» будет вновь включать выход на крышу вокзала. После открытия Южного речного вокзала эксперты уделят внимание и этому уникальному месту. Чтобы стряхнуть пыль со страниц старых историй и подать их со вкусом, экскурсоводы музея прошли подготовку в театральной мастерской.

Экскурсии в метро и музейное ралли

Уже полюбившиеся проекты музея получат в этом году продолжение. Так, в первые выходные июля на Воробьевых горах проведут уже традиционный фестиваль «Ретрорейс». В этом году он будет посвящен эпохе 1970-1980-х годов.

Гостей ждут тематические зоны, выставки, выступления артистов и, главное, настоящие легенды городской техники. Посетителям представят старые машины, которые с 1970 по 1980 год производились в городе или выезжали на его улицы. С каждой из них можно будет сфотографироваться. В прошлом году фестиваль собрал около 30 тысяч человек, этим летом он станет еще масштабнее.

Традиционно порадует горожан и проект музея «Привет, Москва!». Его главный персонаж — ретроавтобус ЛиАЗ-677М — будет путешествовать по разным районам столицы, связывая их историю с развитием транспорта. Весной и летом ретроавтобус будет останавливаться в разных точках Москвы, рядом с ним будут проходить публичные выступления, мастер-классы и лекции.

«В апреле ретроавтобус остановится на ВДНХ, в мае — возле Москва-Сити, в июне он поедет к Культурному центру ЗИЛ, в июле — в поселок художников Сокол, а в августе — к “Депо. Три вокзала”. Лекторы, искусствоведы и экскурсоводы расскажут, как развивался тот или иной район благодаря транспорту, что из интересных транспортных объектов там находится и почему», — отметила Оксана Бондаренко.

Участие бесплатное, но понадобится регистрация. Ссылки на нее, а также расписание мероприятий и подробности о каждом позже появятся на сайте музея.

Амбициозные проекты прошлого и технологии будущего: в Музее транспорта Москвы на ВДНХ открывается новая выставкаВ Музее транспорта Москвы завершилась реставрация советской тротуароуборочной машины

Помимо того, Музей транспорта Москвы примет участие в ежегодной акции «Ночь в музее». В этом году он организует межмузейное ралли. Самых сообразительных ждет тематический квест, а для ценителей уникальных возможностей эксперты подготовили интересный маршрут, включающий значимые культурные площадки города.

А еще в этом году музей проведет экскурсии по метро. Гиды расскажут не только про архитектуру, но и про технологические аспекты строительства новых линий, станций и работы метрополитена в целом. Можно будет познакомиться с историей станций Большой кольцевой линии и Московского центрального кольца.

Возрождая историю

Музей уделяет особое внимание восстановлению старинных машин. Специалисты реставрируют модели городского транспорта, авто- и мототехники самых разных лет. В этом году музей планирует начать реставрационные работы, касающиеся 38 транспортных объектов из коллекции, 20 из них будет готово к экспонированию уже в этом году. Среди них два ретроавтобуса, три метровагона, трамвайная техника и даже старинная пролетка с рессорами и поднимающимся верхом — такую можно было видеть в городах России с середины XVIII века по 40-е годы XX века.

Познакомиться с коллекцией транспорта музея можно в его фондохранилище. Фонд расположен в просторных ангарах в Ступинском проезде. Там хранится свыше 100 единиц техники, работавшей в столице с 1930-х по 2000-е годы.

История на колесах. Репортаж из фондов коллекции Музея транспорта Москвы