От Базовской улицы до площади Тверская Застава: электробусы вышли на еще один маршрут

Двенадцатый по счету маршрут наземного общественного транспорта столицы стали обслуживать электробусы. Автобусы на электрической тяге вышли на маршрут Т56, который связывает Дмитровский район с Белорусским вокзалом. Он проходит от Базовской улицы по Коровинскому и Дмитровскому шоссе, Бутырской улице и Бутырскому Валу до площади Тверская Застава.

Электробусы появились в столице в сентябре 2018 года. Сегодня на линии выходит более 170 автобусов. Каждый день они перевозят около 80 тысяч пассажиров.

По условиям контрактов производители отвечают за полную исправность электробусов и зарядных станций в течение 15 лет. Кроме того, они берут на себя все расходы по закупке деталей и комплектующих.

Автобусы на электрической тяге ходят по следующим маршрутам:

— Т36 (от ВДНХ до Вагоноремонтной улицы);

— Т73 (от ВДНХ до 6-го микрорайона Бибирева);

— Т76 (от Холмогорской улицы до станции метро «ВДНХ»);

— Т80 (от 6-го микрорайона Бибирева до Осташковской улицы);

— Т83 (от Уссурийской улицы до станции метро «Преображенская площадь»);

— № 649 (от Ясного проезда до Осташковской улицы);

— Т47 (от Бескудниковского переулка до Самотечной площади),

— Т25 (от станции метро «Лубянка» до проспекта Буденного);

— Т42 (от Рижского вокзала до Петровского парка);

— № 778 (от Рижского вокзала до Спартаковской площади);

— Sk (от Сколтеха до ТПУ «Инновационный центр»);

— Т56 (от Базовской улицы до площади Тверская Застава).

В Москве установлены 63 зарядные станции, которые продолжают подключать к энергоинфраструктуре города. Ожидается, что к концу года в столице будет насчитываться 300 электробусов.

Электробус вмещает 85 пассажиров, в нем не менее 30 мест для сидения. Низкий уровень пола, накопительная площадка и наличие пандуса делают электробусы удобными и для маломобильных пассажиров. В салоне есть системы климат-контроля, спутниковой навигации, USB-разъемы для зарядки мобильных устройств, информационные медиаэкраны и бесплатный Wi-Fi. Электробус двигается почти бесшумно. Заряжать его нужно с помощью пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях, которые размещены на конечных остановках.