На строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро начался монтаж алюминиевых панелей

Начались работы по монтажу алюминиевых панелей на платформенном участке строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«На верхней части путевых стен начался монтаж алюминиевых панелей медного и серого цветов. Всего будет размещено 222 элемента отделки размером 4,5 на 1,5 метра. Нижнюю часть путевых стен облицовывают черным габбро», — сказал Андрей Бочкарев.

Алюминиевыми панелями медного оттенка на платформе облицуют 46 колонн. В соответствии с дизайн-проектом платформенного участка в оформлении будут чередоваться элементы темно-серого и медного цветов. В едином стиле с платформой отделывают и вестибюли.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов уточнил, что предусмотрено два вестибюля. В обоих ведутся пусконаладочные работы на эскалаторах. В южном вестибюле, примыкающем к существующему подземному пешеходному переходу под Дмитровским шоссе, завершается монтаж систем вентиляции и водоснабжения. В северном, который ведет к Дубнинской улице и платформе МЦД-1, приступили к установке систем вентиляции.

Стены в вестибюлях облицуют панелями под медь, а колонны — под нержавеющую сталь. При отделке наклонного хода эскалаторов, которые свяжут вестибюли с платформой, планируют использовать плиты из гранатового амфиболита.

«Лианозово» вместе со станциями «Яхромская» и «Физтех» входит в состав нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро. Его протяженность составит около шести километров. Новые станции улучшат транспортную доступность районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и Северный.

Как строится северный вестибюль станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии