На будущей станции «Крымская» Троицкой линии метро сооружают монолитные конструкции платформы и одного из вестибюлей. Завершается разработка грунта котлована, на некоторых участках началась обратная засыпка, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Строящаяся станция “Крымская” Троицкой линии метро располагается между железнодорожными путями Московского центрального кольца и жилым кварталом Донского района. Сейчас здесь завершены земляные работы и разработка грунта котлована. Строительство идет в условиях сложной гидрогеологии. Для устройства ограждающих конструкций котлована были выполнены мероприятия по водопонижению. В настоящий момент строители приступили к возведению монолита платформы и восточного вестибюля. На сегодня уложено свыше семи тысяч кубометров бетона», — рассказал Владимир Ефимов.
На «Крымской» предусмотрено два наземных вестибюля. Западный будет совмещен с вестибюлем одноименной станции Московского центрального кольца в рамках ее реконструкции. Это необходимо для удобной пересадки.
«В построенных к соседним станциям “ЗИЛ” и “Академическая” тоннелях осуществляется устройство жесткого основания пути и монтаж инженерных сетей, а также создание сбоек с притоннельными сооружениями — водоотливной установкой и двумя вентиляционными шахтами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.
По поручению Сергея Собянина в городе уделяют особое внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов столичного метрополитена. Как отметил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков, инспекторы на каждом этапе оценивают организацию строительного процесса, соблюдение требований охраны труда, а также ведут мониторинг состояния существующих наземных сооружений рядом с будущей станцией метро. С начала работ на станции «Крымская» прошло уже 20 выездных проверок, в том числе с участием специалистов подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве. Они следят за качеством конструкций и материалов.
Ранее Мэр Москвы рассказал о строительстве участков Троицкой линии метро.
