Москвичи и туристы совершили более трех миллионов поездок на городских велосипедах за половину сезона. Это на 700 тысяч поездок больше, чем за аналогичный период прошлого года. Пункты проката открылись в городе в конце апреля. Традиционно велосезон длится до начала ноября.
«Столичный велопрокат продолжает бить рекорды в этом году. С момента открытия первых станций аренды шесть лет назад велосипеды стали одним из основных средств передвижения по городу у москвичей. Всего с 2013 года пользователи брали их напрокат 12,5 миллиона раз. Этот вид транспорта удобен для коротких поездок по городу – например, чтобы доехать от станции метро до дома или работы», – рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
.jpg)
Как развивается городской велопрокат
Популярность проката растет благодаря увеличению числа велосипедов и пунктов аренды. В этом сезоне в столице появилось еще 100 станций, из которых 55 – в районах, где раньше сервиса не было, 45 – в районах, где он уже есть.
В 2019 году велопрокат пришел еще в 12 районов: Алтуфьевский, Дмитровский, Западное Дегунино, Капотню, Лефортово, Марьино, Нагатино-Садовники, Нагатинский Затон, Очаково-Матвеевское, Щукино, Москворечье-Сабурово и Братеево. Самыми востребованными из них стали пункты аренды в Марьине, Братееве и Западном Дегунине.
(1)(3).jpg)
Теперь пользователям доступны 530 станций и более пяти тысяч велосипедов. Количество электровелосипедов в этом сезоне увеличилось в полтора раза – до 390 штук. За семь лет сеть станций выросла почти в 10 раз.
Система городского велопроката «Велобайк» начала работать в Москве в 2013 году. Тогда было всего 79 точек на Бульварном кольце и на Фрунзенской набережной. В 2018 году пользователям стало доступно более четырех тысяч велосипедов в 430 пунктах проката. Они открылись в разных районах столицы вблизи станций метро и Московского центрального кольца, рядом с парками.
.jpg)
